據不完全統計，國內連鑄結晶器保護渣企業在50家左右。這50家企業中，有年產十萬噸以上、10多條生產線的大規模生產企業，也有年產1000噸-2000噸、僅一條生產線的小型企業；有具備幾十年研發生產保護渣經驗、技術實力雄厚的老企業，也有剛剛投產的新企業。有專注服務不銹鋼等高端鋼種的保護渣企業，也有專供1-2家普碳鋼企的保護渣廠；還有國外的獨資或合資企業，如：沈陽品川、品川和豐、日建大中、青島斯多伯格、鞍鋼斯多伯格三一、天津英圖卡斯等公司。

　　之所以出現多種類型企業并存，是由中國冶金行業的中國特色決定的。早期，保護渣隨著結晶器一起被引進中國，后經科研攻關不斷發展，國外部分種類保護渣逐漸被國產保護渣替代，但是像400系不銹鋼、硅鋼、汽車板等高端鋼種用保護渣，國外企業的保護渣仍處于領先的優勢，且該種保護渣利潤豐厚。 我國的國產保護渣企業一般只占有中低檔保護渣市場，受冶金企業近兩年利潤微博乃至虧損的影響，中低端保護渣市場競爭激列，利潤空間不斷被壓縮，保護渣企業到了必須調整步伐的時期。

　　目前擺在保護渣企業面前的選擇越來越少，應開始著手規劃未來的發展。 首先，需要深刻分析市場形勢：國外保護渣產品品質優良，性能卓越，主要服務于高端鋼種，但是在國內缺少售后技術支持，發貨周期長，營銷策略上有悖于中國國情，因此國內企業和外商競爭有很多先天的條件，然而保護渣產品的質量才是重中之重。 隨著我國高端鋼種生產的逐步增加，保護渣的質量會受到更多的重視，也是大規模保護渣企業后期發展規劃的必經之路。 其次，小型保護渣企業一般因與一個或幾個鋼廠領導有熟絡關系而建立，而我國目前小鋼企非常多，也就給這種小型企業提供了生存空間。 眼下低端保護渣市場進入門檻低，運營成本低，利潤薄，競爭激烈，而我國鋼材產能嚴重過剩，污染嚴重，國家正在采取措施淘汰落后產能，屆時小鋼企的命運將難堪，小型保護渣廠也將陷入回款無門的地步，最終被淘汰。

　　所以，稍具規模保護渣企業應避開低端競爭，避免無為浪費資金，而是把資金和精力更多的投放在高端產品的研發和產品質量的提高上，方是明智之舉。